得高鐵得天下?

「就像風一樣快,就像催着我們跑,我們現在很需要跑!」1978年秋天,時任中國國務院副總理鄧小平首次訪問日本,乘坐日本新幹線列車期間,拋下了這句話。那時候,日本高速列車時速已逾200公里,中國列車的平均時速卻只得數十公里,被世界狠狠拋離。鄧小平一席話,燃起了實現高鐵夢的鬥志。40年後,中國不單有了高鐵,還催着別人跑。 繼續閱讀

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【鐵路外交】中國鐵路走出去 跟法國來一場非洲競賽

Emmanuel Macron, Xi Jinping

「100多年前,村莊長老做了一個夢,他夢見一條巨蛇從村子裏穿過,巨蛇背着金銀珠寶,於是長老預言村子是塊福地,將來村民們一定能過上好日子。」這是來自非洲的古老傳說,蛇在非洲文化中是吉祥的象徵。人們都說鐵路像條蛇,也許長老的預言早就實現了,邁入21世紀,中國在非洲的鐵路項目一個接一個,挑戰法國在後殖民時代非洲的影響力。
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【鐵路外交】兩代攝影師鏡頭下的中國鐵路

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簡陋的綠皮車廂裏,行李架上大包小包堆得滿滿。婦人喊了一聲「碰」,原來她和其他乘客在打麻雀,旁邊的小孩憋不住尿褲子了;車廂一隅,一對小情侶在竊竊私語。走到車尾,老伯伯搖開車窗,靜靜的抽煙,青年拿着收音機在聽鄧麗君的歌曲,在1980年代,果然有中國人的地方就有她的歌聲。

忘了從什麼時候開始,這些都成了消逝的畫面,情懷不再。高鐵車廂中,打麻雀的人都變成打短訊的低頭族了。如果攝影是一種說故事的方式,王福春與王嵬就是中國鐵路的「講故佬」,時代巨輪帶走的光影,他們用照片留住。

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耶路撒冷——鐵路像記憶一樣長

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早上8時許,東耶路撒冷一處輕軌車站擠滿乘客,上班族步履匆匆,爭相迫上開往西耶路撒冷的列車。車廂內氣氛平靜,驟眼看和我們身處的城市無別。佇立車廂一角,細看下乘客服飾各異,戴着傳統小帽的猶太人和包着頭巾的穆斯林女性雖在同一車廂,卻不曾靠近。輕軌鐵路連接耶城東西,帶來交通便利,但連繫不了人。對巴人來說,這條輕軌鐵路正是以色列強佔東耶路撒冷的印證。 繼續閱讀

羅興亞——兩面不是人的名字

Bangladesh Pope Asia Refugees

坐上人蛇船,度過邊境納夫河進入孟加拉,歷經千辛萬苦奔往另一端,羅興亞人只為躲到一個安全角落。他們最初以為來到就有好生活,但沒有,進入難民營前,路上一片混亂,看到的都是破破爛爛的景象。 繼續閱讀

收復馬拉維 對東南亞反恐啟示

ISIS於中東失利,其殘餘勢力開始流向世界各地,東南亞已成為他們另一重心,ISIS鼓吹來自印尼、馬來西亞、菲律賓的支持者發動「聖戰」,令各國不得不警惕。菲律賓上月成功收復馬拉維,消滅了ISIS在該處建立基地的企圖,不過東南亞對恐怖份子的魅力依然巨大。 繼續閱讀

把他們由「聖戰」邊緣拉回來


伊朗總統魯哈尼上周在全國電視講話中,宣布這場對抗極端組織ISIS之戰拿下勝利。同日,伊拉克總理阿巴迪亦證實,政府軍已經收復ISIS操控的最後一座城市拉瓦(Rawa)。兩伊的說話彷彿在宣告中東反恐戰走向終結,然而極端主義蔓延,東南亞或會是另一片恐怖主義腹地,在全球穆斯林人口最多的國家印尼,有部分青年呈現極端化思想,原因何在?印尼政府又如何把他們從邊緣拉回來? 繼續閱讀

與印尼前恐怖份子對話 除不掉的有色標籤

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在不少年輕一代嚮往「聖戰」的同時,一些「聖戰士」選擇痛改前非,但要放下武器重過新生,又在社會中尋回位置,殊不容易。

「某日,兩名軍人進來用餐,我裝作冷靜,保持笑容為軍人送上清水和餐牌,手有些顫抖,我害怕他們是來拘捕我。」41歲的餐廳員工Yusuf Adirima這樣說。在印尼中爪哇省一處街角有一家外表不起眼的餐廳,那裏只有四張木餐桌,人多時,餐桌排成一個單行。Yusuf笑起來眼瞇瞇的,平常跟客人有說有笑,怎樣也看不出曾經是個危險人物,但看見軍人時,手還是會抖。 繼續閱讀

十九大後中韓關係迎來曙光

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韓國總統文在寅將於本月10至11日在越南召開的亞太經合組織(APEC)會議期間,與中國國家主席習近平會晤。過去一年,中韓因薩德問題而鬧僵,如今同意推動各領域交流合作重返正軌,顯示兩國關係有回暖迹象。事實上,習近平在十九大後專注於強化大國外交,成為改善中韓關係契機。但有分析指,薩德問題只是暫時停擺,兩國矛盾隨時再生變數。 繼續閱讀